مزایای آلومینیوم و ارزش در زمینه های دیگر

فرآیند اکستروژن آلومینیوم یک فرآیند قوی است که شامل حرارت دادن و فشار دادن فلز نرم شده از طریق دهانه ای به شکل قالب تا بیرون آمدن پروفیل است.این فرآیند امکان استفاده از کیفیت آلومینیوم را فراهم می کند و تعداد بیشتری از گزینه های طراحی را ارائه می دهد.دامنه اشکالی که می توان با اکستروژن تولید کرد تقریبا بی نهایت است.اکستروژن های آلومینیومی به دلیل استحکام، انعطاف پذیری، دوام و پایداری که ارائه می دهند، به طور فزاینده ای در بخش های مصرف کننده نهایی، مانند ساخت و ساز، حمل و نقل، برق، ماشین آلات و کالاهای مصرفی مورد استفاده قرار می گیرند.

کاربران نهایی از افزایش راحتی ارائه شده توسط این نماها با توجه به شرایط خارجی مانند دما، آفتاب، باران و باد سود می برند.علاوه بر این، گرایش فناوری پیشرفته با شبکه‌های تهویه، روشنایی، اطلاعات و سایر سیستم‌های کنترل شده توسط رایانه‌ها، تأثیر زیادی بر نحوه درک فضاهای داخلی دارد.آلومینیومی که به عنوان ماده ای برای پوشش ها و قطعات استفاده می شود، هماهنگی عناصری مانند قاب پنجره، ریل، درب، ناودان، کابین آسانسور، قفسه، لامپ و پرده را آسان تر می کند.

یک منطقه کاربردی دیگر آشپزخانه ها هستند، جایی که آلومینیوم به طور گسترده در پروفیل های پایه، هودهای استخراج و سایر قطعات استفاده می شود زیرا این فلز تمیز کردن و انتقال ماژول های آشپزخانه را تسهیل می کند.این امر در مورد بلندترین آسمان خراش های جهان به همان اندازه که برای ساختمان های اداری، خانه ها و مراکز خرید صدق می کند.

گروه سوم مصرف آلومینیوم، تهیه و نگهداری مواد غذایی است که در قابلمه ها و سایر وسایل آشپزخانه، ظروف غذا و نوشیدنی (قوطی و بسته بندی) استفاده می شود.حتی لوازم برقی مانند یخچال، مایکروویو و اجاق نیز در آلومینیوم عرضه می شوند زیرا ظاهر آن آنها را به مکمل های زیبای طراحی داخلی تبدیل می کند.

اکستروژن ها و ورقه های آلومینیومی به طور گسترده در صنعت هوافضا استفاده می شود.استحکام آن در دماهای پایین افزایش می یابد - یک کیفیت مفید در ارتفاعات بالا.با آنودایز کردن قطعات اصلی هواپیما می توان مقاومت آن را در برابر خوردگی افزایش داد و از آن در برابر شرایط جوی محافظت کرد.این شامل ساختار بال ها، بدنه و موتورهای انحرافی است.ورقه های آلومینیومی هم در کاربردهای نظامی در هواپیماهای جنگی (بدنه F-16 80 درصد آلومینیوم است) و هم در هوانوردی تجاری که استفاده از آن بر اساس نیازهای مکانیکی نسل های جدید هواپیماها مانند ایرباس 350 یا بوئینگ 787

آلومینیوم امکان تولید قایق هایی با سازه های محکم و سفت را فراهم می کند.به دلیل شکل‌پذیری، ظرفیت بیشتری برای جذب تغییر شکل‌ها بدون شکستن یا ترک خوردن در صورت ضربه دارد.اگر شکستگی رخ دهد، می توان آن را با جوشکاری تعمیر کرد.همچنین می‌توان لوازم مختلف روکش یا فضای داخلی را مستقیماً به ساختار آن متصل کرد، بدون نیاز به سوراخ کردن آن، و به خواص آب‌بندی بهتری دست یافت.علاوه بر این، قطعات آلومینیومی در هنگام حمل و نقل، مانورهای پرتاب یا تمیز کردن کمتر دچار سایش و سایش می شوند.با توجه به صرفه جویی در وزن، پیشرانه کمتری برای دستیابی به عملکرد یکسان مورد نیاز است، موتور، مصرف و آلایندگی آسان و در نتیجه مزیت های اقتصادی و زیست محیطی به همراه دارد.

در صنعت خودرو، وزن تاثیر بسزایی در عملکرد خودرو دارد.در توسعه خودروهای الکتریکی، امکان ساخت قاب های بدنه سبک را فراهم می کند و در عین حال استحکام و استحکام لازم برای مقابله با وزن باتری ها را ارائه می دهد.آلیاژهای آلومینیوم فرآیندهای مونتاژ را ساده می کنند و در عین حال خواص جذب انرژی بهتری را در صورت تصادف نسبت به هر ماده دیگری ارائه می دهند.علاوه بر این، تحقق اشکالی را که به تقاضای رو به رشد طرح‌های "لبه تیز" در نمای بیرونی خودرو پاسخ می‌دهند، تسهیل می‌کند.

بخش الکترونیک و فناوری اطلاعات نیز شروع به استفاده از قطعات لمینیت و اکسترود کرده است.صنعت برق از آلومینیوم در دکل های فشار قوی استفاده می کند، جایی که خط برق باید سبک، انعطاف پذیر و تا حد امکان مقرون به صرفه باشد.در این قسمت همچنین مقاومت بالایی در برابر خوردگی و سهولت جوش ارائه می دهد و تاسیسات الکتریکی را با دوام تر و آسان تر تعمیر می کند.

خواه قاب دوچرخه باشد یا پنل خورشیدی.ریک مرتنز در مقاله خود "چگونه طراحی می تواند بر کیفیت سطح تاثیر بگذارد" توضیح می دهد که "اگر کاربرد دارای اهداف تزئینی است و محصول باید آنودایز شود، انتخاب واضح آلیاژ آلومینیوم 6060 است. این آلیاژ دارای سیلیکون نسبتاً کم است. محتوای (Si) که برای به دست آوردن سطح صاف مهم است.اگر پروفیل دارای عملکرد ساختاری یا تحمل وزن باشد، به احتمال زیاد افراد آلیاژ 6063 را به دلیل مقادیر مکانیکی بالاتر آن انتخاب می کنند.